Главная интерьерЖизнь на пути полета - стоит ли экономить на цене?

Жизнь на пути полета - стоит ли экономить на цене?

Кредит: Алами
  • Главная новость

Основные траектории полета пролегают через множество привлекательных районов Великобритании. Элеонора Даути исследует, каково жить с саундтреком 747 и влияет ли это на значения свойств.

Пикники на берегу Темзы в Руннимеде, в четырех милях от Виндзора, вы видите их, прежде чем услышать их: самолеты. Добро пожаловать в страну перелетов, собрание регионов Великобритании, в которых люди добровольно подчиняются жизни прямо под парящими двигателями, слышат это знакомое урчание изо дня в день.

Некоторые ненавидят это, другие едва замечают. Одна из последних, Амелия Дэниел, которая работает в Strutt & Parker и живет в Фулхэме, западный Лондон, говорит, что это не так уж плохо. Переезжая туда, мы знали, что, возможно, в итоге услышим все самолеты, прибывающие в Хитроу. Два года спустя я вообще этого не замечаю ». Тем не менее, добавляет она, это не идеально. «Печально, что в воздухе так много воздушного движения, что вы просто привыкли к нему. Шум здесь не самая большая проблема, это воздействие на окружающую среду ».

Barelands, Bells Yew Green, Восточный Суссекс. Идиллический фермерский дом II класса с восемью спальнями, конюшнями, прудом, бассейном и полями. 2, 5 миллиона фунтов стерлингов через Savills.

Действительно, согласно статистическим данным Национальной службы управления воздушным движением, в мае 2019 года было совершено более 235 000 полетов над воздушным пространством Великобритании, при этом за один день было зарегистрировано 9 000 рейсов с использованием британского неба. В 2018 году в Хитроу, крупнейшем аэропорту Великобритании, было зарегистрировано более 1300 рейсов в день.

Некоторые люди активно предпочитают жить близко к действию. Джейсон Корбетт, директор по продажам и сдаче в аренду в Sotheby's International Realty, живет в Чарлвуде, графство Суррей, под маршрутом полета Гатвик. «Я слышу, как взлетают самолеты, но я много путешествую, и удобство жизни в течение пяти минут от обоих терминалов полностью перевешивает воздействие шума».

Холли Хаус, Берксуэлл, Уэст-Мидлендс. Прекрасная королева Анна, включенная в список второго класса, с пятью спальнями, пристройкой с одной спальней и акром земли. 1, 75 миллиона фунтов стерлингов через Knight Frank.

Виндзор, где, согласно Zoopla, средние цены на жилье составляют 556 772 фунтов стерлингов, «несет наибольшее бремя шума на траектории полета, - говорит Ник Вулдридж из Stacks Property Search, добавляя:« Я часто удивлялся, как Королева с этим мирится ». Он продолжает: «Кажется, это не отталкивает людей от желания жить там и не оказывает негативного влияния на цены на недвижимость. Ты просто миришься с этим.

Смолфилд, деревня в Суррее под траекторией полета в Гатвике, была домом для Аманды Шарп, которая работала в PR несколько лет. Она согласна с тем, что удобство наличия крупного аэропорта в пределах легкой досягаемости является привлекательным. «Это часто может быть причиной для людей, желающих переехать в этот район. Широко распространено мнение, что здесь будет немного шума, но преимущества превосходных школ, процветающих деревень, магазинов, прекрасных пабов и доступности более чем компенсируют ».

Горная местность, Берли в Уорфедейле, Западный Йоркшир. Дом с шестью спальнями с почти двумя акрами садов и балконами в нескольких шагах от железнодорожной станции, соединяющей Лидс. 1.395 миллионов фунтов стерлингов через Dacre, Son & Hartley.

Однако ясно, что в некоторых районах цены на жилье могут пострадать. На западе страны, аэропорт Бристоль является одним из таких преступников. Джеймс МакКиллоп, партнер в страновом отделе Knight Frank, объясняет, что фирма «недавно продала недвижимость в Уинфорде, которая была бы значительно дороже без близости от аэропорта Бристоля».

Кроме того, другие виды летного шума могут быть фактором для потенциальных покупателей. «Как правило, люди переезжают в Котсволдс, чтобы насладиться более спокойной обстановкой, и есть предположение, что, если вы находитесь вдали от Хитроу и Гатвика, не будет шума самолета», - отмечает Гарри Гладвин, партнер Knight Frank's The Buying Solution.,

Тем не менее, в Оксфордшире шум от Brize Norton, крупнейшей базы RAF и дома 34 000 кг (33, 5 тонн) Hercules, затрагивает местные деревни, в том числе Alvescot, Wilkins и Lew, добавляет г-н Гладвин. «Это красивые деревни, поэтому всегда найдутся покупатели, готовые согласиться на этот компромисс, но присутствие этих больших самолетов действительно влияет на стоимость. Во многих случаях цены могут быть снижены на целых 20% ».


Категория:
Победители Грузинской группы архитектурных наград 2019 года
«Новая Виктория»: как London SW1 прошла путь от «Дьявольского Акра» до новой главной точки доступа