Главная интерьерОбзор Lexus UX 250h: Автомобиль будущего оказывается довольно хорошим вариантом для прямо сейчас

Обзор Lexus UX 250h: Автомобиль будущего оказывается довольно хорошим вариантом для прямо сейчас

Lexus UX 250ч. Кредит: lexus

Японский производитель роскошных автомобилей Lexus выпустил свой первый маленький внедорожник, и это тот самый автомобиль, на котором мы все будем ездить слишком скоро: бензин-электрический гибрид, который предлагает плавную мощность и большую экономию.

Если вещи продолжат следовать своим текущим линиям тренда, мир может закончиться совсем, совсем другим местом через 20 лет. Все, кого вы знаете, будут веганами; единственные рабочие места в M25 будут в банковском деле; Элон Маск будет продавать праздники на Луне; и отношения Британии с Европой станут настолько напряженными, что мы решили выпустить весь остров в среднюю Атлантику (Борис Джонсон пообещает выслать законопроект ЕС).

Вдобавок ко всему, мы все будем путешествовать по этому дивному новому миру в каком-то электрическом кроссовере внедорожника. И хотя эти первые три варианта звучат не слишком хорошо, этот последний элемент жизни в 2039 году звучит довольно прилично, если речь идет об автомобиле Lexus UX.

Как высококлассный представитель могущественной корпорации Toyota, Lexus долгое время гордился тем, что делает машины, на которые так же приятно смотреть, как и на пилота. В случае с UX - прекрасно сделанным бензиново-электрическим гибридом с кремово-плавной подачей энергии - они заработали огромную похвалу за хорошо выполненную работу. Электродвигатель и бензиновый двигатель в совокупности производят 181 л.с. при 10-ступенчатой ​​коробке передач CVT, и хотя многие другие автомобили могут соответствовать этой спецификации на бумаге, но сочетание электрической и бензиновой мощности делает это радостью.

В результате получается машина, которая почти бесшумно слоняется по жилым улицам, плавно и быстро тянет, когда вам это нужно (0-60 миль в час занимает 8, 5 секунд), и бескомпромиссно и бесшумно движется, набирая более 50 миль на галлон. Это, без сомнения, одна из самых хороших маленьких машин, на которых я ездил долгое время. И я использую слово «маленький» с осторожностью.

Красный - самый смелый выбор. Но не единственный выбор.

Хотя он имеет базовую форму многих крупных конкурентов, UX - довольно маленький автомобиль. Салон достаточно большой и, конечно, шикарный - моя семья из четырех человек уехала в Уэльс и обратно в великолепном комфорте - но на самом деле он не просторен и был бы на грани того, что вы могли бы назвать семейным автомобилем.

Ботинок не намного больше, чем тот, который вы найдете в VW Polo, хотя он немного вытянут по дыре под полом, которую дети взволнованно назвали нашим «секретным отделением». К сожалению, даже у этого есть свои пределы: я могу подтвердить, что он не достаточно большой, чтобы взять пиратский корабль Playmobil, даже со всеми снятыми мачтами и парусами. Вы получите там несколько пар обуви или ботинок.

Посмотреть этот пост в Instagram

Стильный, но функциональный. #LexusUX # Дизайн #Luxury #LuxuryTravel #Lexus #Carsofinstagram # Автомобили

Сообщение, опубликованное Lexus UK (@lexusuk) 24 мая 2019 года в 9:00 утра по тихоокеанскому времени.

Хотя UX не очень большой, он, тем не менее, очень красочный. Наш тестовый автомобиль в отделке F Sport был украшен красно-черными кожаными сиденьями с эффектным, эргономичным, «уверенным» дизайном, который выглядит так, как будто его разработал портной Мисс Уиплэш. Без сомнения, к 2039 году мы привыкнем к таким вещам, но в 2019 году нужно было немного привыкнуть. Есть также белый вариант - дьявол и ангел, если хотите.

Учитывая футуристический внешний вид автомобиля - внутри и снаружи - неудивительно слышать, что внутри полно гаджетов, считывателей и игрушек. К сожалению, это подводит нас к одному из недостатков: многие функции нужно выбирать с помощью трекпада в стиле ноутбука, встроенного в центральную консоль между передними сиденьями. В автомобиле с левосторонним управлением это могло бы быть одной вещью, но я обнаружил, что использовать не доминирующую левую руку для точного управления двигателем сложно, в то время как автомобиль неподвижен и почти невозможен в движении. Основные функции - смена радиостанций и т. Д. - можно выполнять с помощью разных кнопок. Но обычно простая задача ввода почтового индекса для спутниковой навигации была мучительной.

Коробка передач превосходна. Трекпад справа от него ... ">

На такие суеты действительно не на что жаловаться в машине, на которую так приятно смотреть, в которой удобно и приятно ездить. Если вы ищете кроссовер внедорожник, то UX должен быть в вашем списке.

В дороге: Lexus UX 250h F Sport

Узнайте больше подробностей на www.lexus.co.uk/ux

Цена : от 29 995 фунтов стерлингов; F Sport модель от £ 33, 905; модель с двигателем (с пакетом «Премьер Плюс» и металлической краской) £ 38 675
Мощность : 181 л.с.
Ускорение : 0-60 в 8, 5 с
Максимальная скорость : 110 миль в час
CO2 : 97 г / км
MPG : 49, 5-53, 2 в соответствии с новым стандартом WLTP, который предлагает нечто похожее на реальную цифру, что было подтверждено нашим тестом.


Категория:
«Есть некоторые вещи, которые никогда не будут воспроизведены, если мир проживет миллион лет»: каково было жить в конце Первой мировой войны
Баня без упаковки: где остановиться, чем заняться и что есть в одном из самых знаковых и исторических городов Британии