Главная Стиль жизниКак круиз превратился из любимого отпуска ваших бабушек и дедушек в бегство для исследователей, гурманов и любителей музыки

Как круиз превратился из любимого отпуска ваших бабушек и дедушек в бегство для исследователей, гурманов и любителей музыки

Nieuw Statendam, один из новейших кораблей Holland America Line. Предоставлено: Филиппо Винарди.

Мысль о том, чтобы отправиться в круиз, когда-то вызывала в воображении образы старых мальчиков, дремлющих в креслах, в то время как пожилые гости разыгрывают вокруг себя колодуны, но времена изменились. Мы отправили Мартин Фоне, круизную девственницу, на длинные выходные в Амстердам, чтобы узнать, о чем идет речь.

Круиз является самым быстрорастущим сектором туристической индустрии. По оценкам Международной ассоциации круизных линий (CLIA), в 2019 году во всем мире будут совершать рейсы 30 миллионов пассажиров, что на 34% больше, чем за последние пять лет, а к июню 272 круизных лайнера их членов будут эксплуатироваться. Самым популярным направлением является Карибское море, за которым следует Средиземное море; самыми восторженными крейсерами являются американцы (которые составляют 11, 9% пассажиров), китайцы (2, 4%), немцы (2, 19%) и британцы (1, 93%).

Вы можете понять почему. В то время, когда туристические места становятся опасными, можно расслабиться в безопасной, контролируемой обстановке. Глобальные экономические выгоды ошеломляют (около 134 миллиардов долларов, утверждает CLIA), и отрасль поддерживает более 1, 1 миллиона эквивалентных должностей на полный рабочий день.

Скептики, однако, будут указывать на воздействие на окружающую среду левиафана, несущего то, что могло бы составить средневековую армию приличного размера, в океанах и в портах, где они высыпают своих пассажиров. Отрасль, частично благодаря своим собственным усилиям, а частично благодаря усилению надзора со стороны регулирующих органов, начинает решать эти проблемы, особенно с появлением судов нового поколения.

TripAdvisor убежден, что он останется здесь, запустив в апреле 2019 года форум, посвященный круизам. Интересно, это вершина метафорической шляпы для охвата социальных сетей серебряными серферами или показатель изменения демографических и возрастных характеристик людей, которые отправляются в путешествие?>

Ресторан Sel De Mer на Nieuw Statendam в Голландии. Предоставлено: Мишель Вердуре.

Чтобы проверить это, я посетил новейшее судно во флоте Голландии Америка, Nieuw Statendam, которое прибыло в Амстердам. С валовой вместимостью 99 500 и длиной 299 метров и шириной 40 метров, он вмещает до 2666 пассажиров, «по размерам, ни слишком больших, ни слишком маленьких», по словам Блайхродта. Запущенный в декабре 2018 года и введенный в эксплуатацию в феврале 2019 года (Опра Уинфри - его «крестная мать»), это уже шестой корабль в их флоте, получивший это название, первый парус в 1898 году.

В качестве флота, Голландия Америка посещает около 470 портов по всему миру, и гости могут, и поощряются, настраивать свои собственные посещения берега в соответствии со своими вкусами и требованиями. Чтобы помочь в их планировании, в библиотеке есть большая интерактивная карта, оазис спокойствия с панорамными видами.

Посмотреть этот пост в Instagram

Атриум с видом на #hollandamerica #nieuwstatendam

Сообщение, опубликованное Cruise Brothers (@ cruisebrothers1972) 13 июня 2019 года в 7:21 PDT

Главная столовая, занимающая два этажа, светлая и просторная с потрясающими люстрами из красного и прозрачного стекла. Еда, которую я ел в Pinnacle Grill, была удивительной и показывала лучшие из их специализированных ресторанов. У меня было несколько замечательных крабовых пирожных из ресторана Sal de Mer Руди, идеально приготовленный стейк из Pinnacle Grill и вкусный десерт из манго, демонстрирующий прелести азиатского ресторана Tamarind. Само собой разумеется, это было запито с некоторыми прекрасно отобранными винами.

Рынок Лидо на девятой палубе - ресторан-буфет, умело разделенный на продовольственные острова, чтобы контролировать ход и минимизировать время ожидания. Неизбежно, вы также можете найти итальянский ресторан, гамбургеры, лучшие в мире, как они утверждают, и пиццу. Персонал казался эффективным, дружелюбным и ненавязчивым.

Для тех, кто считает себя слишком занятым или просто энергичным, есть тренажерный зал и фитнес-центры, а для поклонников солнца - несколько бассейнов, где можно освежиться. Курорты, салоны красоты и парикмахерские обслуживают тех, кто хочет нарядиться. Для любителей приключений есть уроки кулинарии, представленные совместно с Американской тестовой кухней, и возможность смешать свои вина.

Сотрудничество, кажется, тема с судном. Для любителей музыки на борту партнерство с Линкольн-центром означает, что там играют одни из лучших начинающих классических музыкантов. Нас по-королевски развлекал квинтет, чьи интерпретации Blue Rondo a la Turk Дейва Брубека и Radiohead's Creep были очаровательны, и переход в BB King King Blues Club оказался непринужденным финалом вечера. Для тех, кто любит более ритмичный ритм, Rolling Stone (журнал, а не группа) Rock Room предлагает живую, ориентированную на FM музыку. В отличие от многих круизных лайнеров, здесь нет ночного клуба; угощение для более молодых пассажиров явно идет только до сих пор.

Примечательна приверженность Nieuw Statendam искусству. Вокруг разбросано около 2600 произведений современного искусства стоимостью более 3 миллионов фунтов стерлингов, особенно на главных лестницах. Многие из них причудливые, не в последнюю очередь шестиметровое, анатомически правильное, стеклянное изображение Давида Микеланджело , дополненное смартфоном, готовым сделать селфи как современный поворот. И большие, элегантные цветочные дисплеи не должны быть пропущены.

В носовой части корабля находится Мировая сцена с двухэтажным светодиодным экраном высокой четкости высотой 270 градусов, на котором, помимо прочего, демонстрируются презентации BBC Earth Experience. Титаника, однако, нет в списке воспроизведения. А для тех, кто хочет почувствовать старомодные дни на океанской волне, есть промены и палубы, где вы можете почувствовать порыв ветра на щеках.

Я никогда не был на круизном судне, ближайший - пару дней, катаясь по болотам Кералы, и я поднялся на борт с несколькими предубеждениями, некоторые из которых были развеяны. Буду ли я присоединяться к тренду и подпишусь на круиз, еще неизвестно. Я дедушка, в конце концов.


Категория:
Алан Титчмарш: Как сохранить идеальный пруд
Топ-10 песен для вождения: плейлист дорожного путешествия Country Life