Главная архитектураЛюбопытные вопросы: почему прогулка по середине дороги называется «прогулка на тротуаре»?

Любопытные вопросы: почему прогулка по середине дороги называется «прогулка на тротуаре»?

Кредит: Алами
  • Любопытные вопросы

Повсеместное распространение и зависимость смартфона привели к тому, что теперь больше чем когда-либо пешеходы выходят на улицу, не подозревая о движении вокруг них. Но откуда взяточничество получило свое странное имя?>

Происхождение названия происходит от случайного посетителя нашего сада: Garrulus Glandarius или, как мы его называем неорнитологами, сойка. Это делает его присутствие известным хриплым зовом, и всплеск цвета, когда он летит, - это зрелище, хотя я не уверен, что мелкие птицы так рады его видеть.

Но как название этой птицы, не известной своим амбулаторным мастерством, неустойчивым или иным образом, стало ассоциироваться с сойкой?

Изначально все это было связано с его красочным оперением и шумной песней. Быть «веселым, как сойка» в средневековые времена - значит быть очень счастливым и полным радости. Но в начале 16-го века это слово приобрело более уничижительный смысл и использовалось для описания человека, который был дерзким болтунем или громким и ярким комодом.

Американцы привыкли использовать сойку в переносном смысле слова с некоторым удовольствием. В конце 19-го века он использовался для описания простого человека, деревенского суеты или обмана, чего-то бесполезного или четвертого курса. В « Словаре сленга, жаргона и кантона» Баррера и Лиланда от 1889 года сойка определяется как «американский уничижительный термин для фиктивного зыби или простак».

Таким образом, первый слог «снегохода» выражает презрение говорящего к простому человеку или понты, который, блуждая по дороге и с дороги, не проявляет заботы о своем благополучии или благополучии других.

Но что интересно, в контексте дорожного использования сойка изначально использовалась для описания водителей, а не пешеходов. Возможно, это понятно, так как вождение автомобиля было относительно новым опытом для многих, и правила дорожного движения были немногочисленны. Те правила, которые действительно существовали, накладывали ограничения на обочину, по которой должны были ездить эти новомодные машины, а также на скорость, с которой они могли двигаться.

В эпоху пешеходов не было ничего более раздражающего, чем необходимость нырять в укрытие, когда в их сторону врезалась машина, велосипед или лошадь, ехавшие или двигающиеся с безбожной скоростью. Полезно отметить, что « Эмпория Газетт» в Канзасе 13 июля 1911 года определила для назидания своих читателей водителя сойки как « разновидность человеческой расы, которая, когда водит на лошади или автомобиле или ездит на велосипеде по улицы, не соблюдает правила дорожного движения. У водителя сойки принято ехать не по той стороне дороги. '

Это, однако, было последним ура для пешехода. Еще в 1909 году « Чикаго Трибьюн», которое, вероятно, является первым напечатанным использованием этого термина, отметило, что « водители с некоторой горечью утверждают, что их радость никому не причинит вреда, если бы не было такого большого количества пешеходов. К 1913 году газета из Форт-Уэрта в Индиане завершила поворот, определив сойлоку как « предполагаемого человека, который пересекает улицу в других точках, чем обычные».

Это был не конец истории. Пешеходы, убитые под колесами автомобиля, вызвали негодование и газетные заголовки, особенно потому, что погибшие были непропорционально детьми и пожилыми людьми, а во многих городах, особенно в Цинциннати, были движения по ограничению автомобилей. Но в первые годы 1920-х годов лоббистские и пиар-усилия производителей автомобилей сместили акцент с водителей на пешеходов. Довольно быстро, это были jawyalkers, которые были признаны виновными, как объяснил академик и автор Питер Нортон в своей книге « Борьба с трафиком: рассвет автомобильного века в американском городе» 2008 года.

Jaywalking был не только американским феноменом, в «Нью-Йорк Таймс» в январе 1937 года отмечалось, что « на многих улицах, таких как Оксфорд-стрит, например, сойка самодовольно бродит по самой середине дороги, как если бы она была проселочной дорогой страны. « Это одно предложение возвращает нас к представлению о сене как о простаке, ошалевшем от палочек.

Термин «сумасшедшая езда» утонул в неведении, так как машине потребовалось время, возможно, для пробуждения, но сойка все еще очень с нами.

Мартин Фон является автором « Пятьдесят любопытных вопросов» . Его новая книга « 50 мошенников и хохлов » вышла в свет.


Категория:
Четыре экологически чистых дома с настоящим стилем и характером
Обзор Abarth Rivale: «С полным выхлопом в режиме Тома Джонса, поющего-горящего ада, вы должны быть мертвы, чтобы не веселиться»