Главная интерьерОбзор Abarth Rivale: «С полным выхлопом в режиме Тома Джонса, поющего-горящего ада, вы должны быть мертвы, чтобы не веселиться»

Обзор Abarth Rivale: «С полным выхлопом в режиме Тома Джонса, поющего-горящего ада, вы должны быть мертвы, чтобы не веселиться»

Кредит: Fiat

Это может выглядеть как что-то из мультсериала «Looney Tunes», но новая, изящная версия Fiat 500 размером с пинту, Abarth Rivale, - горячий хэтчбек.

В 1955 году, примерно в то время, когда Данте Джакоза разрабатывал ответ Италии на народный автомобиль - Fiat Cinquecento - и Алек Иссигонис делал эскизы Mini на салфетке, Николаус Певснер приступил к определению характеристик английского искусства.

Его отправной точкой была разница между английским термином «баранина» и итальянским «costolette di montone». По его словам, итальянская версия звучит как целая поэтическая линия, но в этом слоге «отбивная» была английская английская живопись.

Иссигонис был греческим иммигрантом, так что это могло бы выкинуть мою теорию о художественном оформлении из воды, но кое-что из британского флегматизма и морского климата, должно быть, нахлынуло на него к тому времени, потому что, хотя оба являются колесом на каждом углу вид машин, маленький фиат был весь костолет, а мини все чоп. Точно так же, как Mini, Fiat 500 продавался как горячая сфольятелла: эта сторона Vespa, ничто так не определяет итальянскую улицу, как маленький Fiat 500.

Комбинированный расход топлива: 47.1 миль на галлон

Производство продолжалось с 1957 по 1975 год, но для италофилов вроде меня, действительно захватывающая версия Cinquecento была построена между 1958 и 1960 годами и ограничена 1000 автомобилями: Abarth SS, произносится Esse Esse. В этой освященной версии 500-литровый двухцилиндровый двигатель был нагнетен до 695 куб. См и продувался инженерами Abarth до тех пор, пока он не произвел высокую мощность в 40 л.с., что дало этому раннему горячему люку максимальную скорость почти 90 миль в час.

Прохладные мелкие детали, такие как скорпион Abarth, расколотые колесные арки, защелки капота и, прежде всего, тот факт, что задняя крышка двигателя была постоянно открыта, чтобы охладить зверя внутри, пометили этот автомобиль как почти самую редкую вещь, в которой молния о улицах Рима.

Мощность: 180 л.с.

Когда Fiat перезапустил 500 в 2007 году, весь мир влюбился в ловко перевоплощенный toppolino, идеальный автомобиль для отдыха в стиле римских каникул. Колесные гайки должны были ждать год версии Abarth, которая выглядела лихой и быстрой с самого начала и была примерно в четыре раза более мощной, чем оригинал.

Каким-то образом мне пришлось ждать десять лет, чтобы ехать один. Тем временем было выпущено несколько специальных выпусков Abarth - Tribute Ferrari, Maserati Edition, - но совсем недавно была выпущена особенно умная версия перфорированного размера в пинту в честь Riva, производителя роскошных яхт.,

И да, с его серебристо-голубой краской и пошивом синей кожи и дерева, он выглядит немного «яхтенным». Я не уверен, что это полностью подходит для спортивной машины для каждого, но, по крайней мере, это дало мне повод, чтобы барсук Fiat одолжил мне Abarth - любой Abarth - на несколько дней.

0–60 миль в час: 6, 7 секунды

Rivale, возможно, выглядел неуместно на северном побережье Норфолка в январе, в отличие от побережья Амальфи в июне - я не уверен, сколько яхт Riva когда-либо делали это для солений Blakeney - но, глядя за синюю кожу, это был огромный гудок.

Другие рецензенты этого кабриолета Abarth рассуждали о «дрожании в тряпках», которое зависит от жесткой подвески и отсутствия крыши. Ссылаясь на то, что они выбежали задолго до того, как его максимальная скорость была достигнута, и так далее, они явно никогда не гоняли старинную машину за тонну.

Rivale, возможно, немного хрипло, но с опущенной крышей и этим выхлопом Акраповича в полном режиме Тома Джонса, поющего-горящего ада, вы должны быть мертвы, чтобы не веселиться.

По сравнению с более решительными горячими люками, Rivale - немного Looney Toons, но кто на самом деле собирается ездить на нем так, как если бы они сидели на осе? »> Максимальная скорость: 140 миль в час

Что касается меня, я подумал, что в моем среднем возрасте такой путь по Абарту был похож на мотоцикл снова, но без хлопот, когда идет дождь. Меньше хлопот в любом случае. Конвертируемый Rivale, возможно нет, но Abarth, да, пожалуйста! Что также хорошо, потому что Rivale распродан. Я возьму ближайшую версию Esse Esse в дымчато-белом с жестяной крышей, спасибо.


Категория:
Любопытные вопросы: как настоящие эксперты идут на дегустацию виски?
Как коллекция первых изданий может сделать вашу личную библиотеку немного более особенной